Mi R-12 S Asi empezamos...asi seguimos y por fin acabamos?
- Telémaco
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Re: Mi R-12 S Asi empezamos...asi seguimos y por fin acabamo
Joer que colocon llevo a pegamentooooo
12 S del 71, , Discovery 200 Tdi del 93,Clio 1.9 duet del 96 ( de baja temporal...) Ford Mondeo TDci del 04
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Re: Mi R-12 S Asi empezamos...asi seguimos y por fin acabamo
Cuando empieces a ver dragones tienes que dejarlo ...
Ex—R12 1975 1300 cc 54 cv TL
- Telémaco
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Re: Mi R-12 S Asi empezamos...asi seguimos y por fin acabamo
Mesakabao el dynamat.....
Tengo el tema parado. Acabo de empezar con la caja de control del sistema de iluminacion para el garaje, que lo tenia entrampado provisional. Y ademas estoy liado con los tramites de mi nueva montura.
Mas info a la vuelta del finde.
Tengo el tema parado. Acabo de empezar con la caja de control del sistema de iluminacion para el garaje, que lo tenia entrampado provisional. Y ademas estoy liado con los tramites de mi nueva montura.
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Re: Mi R-12 S Asi empezamos...asi seguimos y por fin acabamo
Telémaco escribió: Mas info a la vuelta del finde.
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Re: Mi R-12 S Asi empezamos...asi seguimos y por fin acabamo
Estoy liadisimooooo. No doy abasto.
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Re: Mi R-12 S Asi empezamos...asi seguimos y por fin acabamo
Ahora si.
viewtopic.php?f=8&t=4243
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Re: Mi R-12 S Asi empezamos...asi seguimos y por fin acabamo
He tenido parado en dique seco al 12 por un problema de iluminacion del garaje, pero ya lo tengo resuelto.
Unos pequeños avances:
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Re: Mi R-12 S Asi empezamos...asi seguimos y por fin acabamo
iluminacion a 12v ?
El 124 mola si le quitas el 4, o si es 100% eléctrico
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Re: Mi R-12 S Asi empezamos...asi seguimos y por fin acabamo
Que va!!
Hay trampa. La iluminacion es a 220 V, pero dentro de la caja de control hay puesto un convertidor de corriente de 12 a 220 V.
Lo unico que es uno pequeño que usaba para el camion y solo da 200 W de potencia, pero para ilumincacion va de sobra.
Si hay que enchufar taladro, rotaflex, soldador o lo que fuere, hay que cambiar a red proveniente del exterior, pero como eso solo es en circunstancias muy muy puntuales, la mayoria de las veces voy a bateria y asi los demas vecinos no me pueden decir nada por estar varias horas en mi plaza de garaje cerrada.
Hay trampa. La iluminacion es a 220 V, pero dentro de la caja de control hay puesto un convertidor de corriente de 12 a 220 V.
Lo unico que es uno pequeño que usaba para el camion y solo da 200 W de potencia, pero para ilumincacion va de sobra.
Si hay que enchufar taladro, rotaflex, soldador o lo que fuere, hay que cambiar a red proveniente del exterior, pero como eso solo es en circunstancias muy muy puntuales, la mayoria de las veces voy a bateria y asi los demas vecinos no me pueden decir nada por estar varias horas en mi plaza de garaje cerrada.
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