Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
- TheBigMen
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Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
Bueno, hago un llamamiento a foreros de la zona de Segovia y alrededores, así como el foro en general.
He localizado por 500 un S, blanco. Aquí os dejo unas fotos:
Os pediría lo primero de todo opinión....
Lo segundo, en caso de quedarme ayuda, necesito algún taller de confianza por la zona y que alguien me diga como sacarle el seguro y pasarle ITV...en una misión de 48-72 horas....4 días a lo sumo, la semana del 16 al 20 la tengo libre y podría hacerlo ahí, si no se acabo. Y por supuesto traerlo rodando a Huelva...
He localizado por 500 un S, blanco. Aquí os dejo unas fotos:
Os pediría lo primero de todo opinión....
Lo segundo, en caso de quedarme ayuda, necesito algún taller de confianza por la zona y que alguien me diga como sacarle el seguro y pasarle ITV...en una misión de 48-72 horas....4 días a lo sumo, la semana del 16 al 20 la tengo libre y podría hacerlo ahí, si no se acabo. Y por supuesto traerlo rodando a Huelva...
Jamás pertenecería a un club que tuviese a alguien como yo de socio.
Renault Scenic II de 2005
Renault 12 TS de 1981
Yamaha SR 250 "Special" 1992
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- Luis TL
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Re: Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
Dependiendo del estado documental y operativo del vehículo, podría ser viable en ese plazo.
estee es mi coleguita... : )
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
Renault Super5 GTS 1988 (más que un 5)
Ford Escort XR3i 1989
Que malo estoy, llevadme a un Bar(siempre en el corazón)
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Re: Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
Tiene papeles...y me ha asegurado que arranca...si le pones batería claro.
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Re: Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
Tal vez, te podamos ayudar, te mando mp.TheBigMen escribió:Tiene papeles...y me ha asegurado que arranca...si le pones batería claro.
estee es mi coleguita... : )
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Re: Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
Hombre, sin contratiempos, es mas que posible claro.-
primero tiene que pasar la ITV, ya que sin ella, sera dificil que quieran asegurartelo, aunque todo es consultarlo.-
Una vez pasada esta, una propuesta de seguro , domiciliada por banco, asi dispones de un plazo legal de cobertura sin que se haya producido el cobro , o pagar la poliza in situ si el precio te convence .-
Realizar los tramites de trasnferencia alli mismo entre vendedor y comprador, para ello necesitas, contrato compra venta, fotocopia del DNI del vendedor y que te firme la solicitud de transferencia para presentarlo en la Jefatura (puedes descargarlo desde DGT.es/jefatura/trmites/formularios) y que te de el recibo del impuesto de circulación del ultimo año, (si lo paga) , si esta exento pq el ayuntamiento alli no lo cobra, pues nada, sin el .-
Y para el trayecto hasta Huelva, que hayas contratado asistencia en viaje ya que tras tanto tiempo parado pueden surgir mil cosas y una estampita de San Critobal .-
Lleva la placa antigua de remolque, asi que verifica que el embrague no este muy cascado para evitar aventurarte a lo loco .-
De que año es?
Espero que puedas hacerlo todo sin contratiempos
primero tiene que pasar la ITV, ya que sin ella, sera dificil que quieran asegurartelo, aunque todo es consultarlo.-
Una vez pasada esta, una propuesta de seguro , domiciliada por banco, asi dispones de un plazo legal de cobertura sin que se haya producido el cobro , o pagar la poliza in situ si el precio te convence .-
Realizar los tramites de trasnferencia alli mismo entre vendedor y comprador, para ello necesitas, contrato compra venta, fotocopia del DNI del vendedor y que te firme la solicitud de transferencia para presentarlo en la Jefatura (puedes descargarlo desde DGT.es/jefatura/trmites/formularios) y que te de el recibo del impuesto de circulación del ultimo año, (si lo paga) , si esta exento pq el ayuntamiento alli no lo cobra, pues nada, sin el .-
Y para el trayecto hasta Huelva, que hayas contratado asistencia en viaje ya que tras tanto tiempo parado pueden surgir mil cosas y una estampita de San Critobal .-
Lleva la placa antigua de remolque, asi que verifica que el embrague no este muy cascado para evitar aventurarte a lo loco .-
De que año es?
Espero que puedas hacerlo todo sin contratiempos
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Re: Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
Pero....si no tiene seguro, no me dejan pasar la ITV no? es una de las primeras cosas que comprueban cuando vas a pagar.
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Re: Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
Juraría que me ha dicho del 73, pero no me acuerdo.
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Re: Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
Esa cuestión, ya no es problema, se puede asegurar sin ITV, pero es como si no lo estuvieses, me explico :TheBigMen escribió:Pero....si no tiene seguro, no me dejan pasar la ITV no? es una de las primeras cosas que comprueban cuando vas a pagar.
No hace mucho, el seguro comprobaba que el vehículo, estuviese al corriente de ITV para tramitar la Póliza, cuando en la ITV, se empezó a comprobar los seguros a los vehículos en el momento de presentarse a revisión, se planteaba una paradoja, sin seguro, no habia ITV y sin ITV, no habia seguro.
Actualmente, se ha solucionado, ahora, te tramitan el seguro sin ITV, pero en caso de accidente sin la ITV en vigor, el seguro no cubre nada.
En cuanto a la unidad, parece muy recuperable, en la foto, da la impresión que el manguito de retorno al radiador desde la bomba, está en mal estado, ademas de que arranque, habría que saber si se ha circulado ultimamente, el estado de los neumáticos y frenos, que es lo más importante de cara a un eventual viaje hasta Huelva, sin dejarnos estado de aceite, liquido de frenos y de combustible
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Re: Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
De ahí mi búsqueda de un taller de confianza...son cosas que hay que hacerle y me daría igual hacerselas en Huelva o Segovia. La cuestión es que compro este coche para disfrutarlo y que mejor que traerlo andando.
Mi mayor preocupacion es una ITV desfavorable o incluso negativa y no conseguir recambios de forma inmediata....
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Re: Mi (aún no) Renault 12 S 2º parte.
Los datos que tengo son:
-Última ITV año 2006 (dato irrelevante creo)
-último cambio de aceite 2011
-Arranque reciente
-Circular trayectos muy cortos...
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