Club Renault 12 España

Buenas, hago un tema nuevo mejor aparte del que tenia de la presentación, ya que supongo sera mejor aquí, después de lo dicho en el otro tema, de que el coche a estado de siempre en la familia y tal. Voy a ir poniendo aquí fotos de todo el proceso y explicaciones de como me complico jejeje, de la restauración del coche completo incluido el motor que creo que me voy a decantar por poner el de un gt turbo, ya dije que seguro que a algunos no le gustara el tema de potenciar tanto el coche y demás, pero es mi ilusión y casi del abuelo y mi tío que fue el ultimo que codujo este coche, ya que siempre estaban liados haciéndole alguna mejoría... A continuación voy a volver a subir las fotos anteriores para que así quede mas completo, por si a alguno se le ocurre hacer esta locura, un saludo a todos.

Siempre que no te olvides de potenciar tambien los demas elementos del coche para que no sea un peligro, me parece estupendo.
No todo tiene que ser respetar la originalidad.
Ademas, me resultara interesante como demonios consigues adaptar un GTT ahi.
Te sigo.

En Betanzos ya vino un compañero con la mecánica del R5 copa turbo. Como dice Telémaco a parte de meter el motor tienes que mejorar también el resto para que sea seguro y para que se pueda homologar.
Ánimo y al toro!!

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Aquí subo las fotos que ya subí, para que se vea toda la restauración.

Bueno aquí seguimos con el maldito "Pó ya qué", que vaya tela jejeje, al final con el rollo y el po ya que estamos entre un compañero y yo decidimos poner paños de puertas, aletas y viga de abajo. Ya que entre una cosa que tenia mucho podrido y otra por bollada vimos que era lo mejor y a su vez una locura, así desde luego se sanea todo bien, empezamos a echar piezas con la chapa antigua y sanear podridos desde dentro, y ya incluimos anti-oxido bien adentro y un poco de anti-gravilla para evitar problemas con el tiempo referente al oxido, empezamos a montar y soldar y a quedado bastante bastante bien. Todo saneado y preparado contra el oxido. Ya en esta semana se queda prácticamente listo de chapa a falta de dar un poco de masilla minima en algunos roces pero nada grave.

Tremenda recuperacion de chapa le has hecho al doce. dale un buen tratamiento anti oxido imprima bien porque donde se sueldan las piezas nuevas sale el oxido mas pronto que tarde.

le van a quedar unas lineas cojonudas a ese doce con todos los paneles nuevos, que pasada

sigue asi.

saludos

Vas muy bien con la restauración de chapa y el reto de meter un motor de GTT va a ser muy interesante. ¡¡Ánimo con el proyecto!!

Montesinox escribió:Buenas, hago un tema nuevo mejor aparte del que tenia de la presentación, ya que supongo sera mejor aquí, después de lo dicho en el otro tema, de que el coche a estado de siempre en la familia y tal. Voy a ir poniendo aquí fotos de todo el proceso y explicaciones de como me complico jejeje, de la restauración del coche completo incluido el motor que creo que me voy a decantar por poner el de un gt turbo, ya dije que seguro que a algunos no le gustara el tema de potenciar tanto el coche y demás, pero es mi ilusión y casi del abuelo y mi tío que fue el ultimo que codujo este coche, ya que siempre estaban liados haciéndole alguna mejoría... A continuación voy a volver a subir las fotos anteriores para que así quede mas completo, por si a alguno se le ocurre hacer esta locura, un saludo a todos.

Hola ya as mirado el tema de homologar un motor de gt turbo?? Sería una putada montarlo y luego q no puedas andar con el..... Saludos

En mecanica todo es posible. Con pasta de por medio aun es mas.

solares escribió:

Montesinox escribió:Buenas, hago un tema nuevo mejor aparte del que tenia de la presentación, ya que supongo sera mejor aquí, después de lo dicho en el otro tema, de que el coche a estado de siempre en la familia y tal. Voy a ir poniendo aquí fotos de todo el proceso y explicaciones de como me complico jejeje, de la restauración del coche completo incluido el motor que creo que me voy a decantar por poner el de un gt turbo, ya dije que seguro que a algunos no le gustara el tema de potenciar tanto el coche y demás, pero es mi ilusión y casi del abuelo y mi tío que fue el ultimo que codujo este coche, ya que siempre estaban liados haciéndole alguna mejoría... A continuación voy a volver a subir las fotos anteriores para que así quede mas completo, por si a alguno se le ocurre hacer esta locura, un saludo a todos.

Hola ya as mirado el tema de homologar un motor de gt turbo?? Sería una putada montarlo y luego q no puedas andar con el..... Saludos

Por tener una diferencia tan grande de potencia, me parece que vas a necesitar ir a un laboratorio a que certifiquen que es seguro, lo que supone un desembolso muy importante de dinero. Pero es posible homologarlo.