Club Renault 12 España

Quería haceros una consulta,quiero instalar unos antinieblas a mi recién adquirido r12 ts (que os tengo que presentar) y e estado mirando para pasar los cables desde el motor al interior y es por si alguno lo a hecho antes y me puede dar alguna pista de por donde pasar el cableado.
Muchas gracias

Yo los he pesado por el taco de goma gordo que se usa como pasamuros para el mazo de cables en la parte del conductor, junto al servo freno

RRG escribió:Yo los he pesado por el taco de goma gordo que se usa como pasamuros para el mazo de cables en la parte del conductor, junto al servo freno

Sí eso eso e pensado yo pero para pasarlos por hay
¿hay que quitar unos plásticos que van debajo del salpicadero al lado izquierdo?
Donde están los fusibles verdad?para así poder ver el mazo de cables

Si, hay que despejar un poco la zona, quitando la bandeja y demas.
Vas a poner y quitar para la ITV?

Mirando bien, con una broca hice un paso en la goma y pasé la funda para los cables.
Yo los voy a llevar a la itv puestos, a ver que dicen llegado el dia

Yo tambien......a ver que me dicen.

Telémaco escribió:Si, hay que despejar un poco la zona, quitando la bandeja y demas.
Vas a poner y quitar para la ITV?

Pues yo los voy a llevar también y os cuento lo que a mi me paso con otro coche mio.
Le puse unos nieblas + unos de largo alcance y fui a la itv y creía que me hivan a decir algo y la pase sin problemas.
Y en estos nuestros coches como se solían poner y normalmente se ponían los cibie clasicos pues no suelen meterse mucho por que se creen que llevan hay años.
Gracias por la alluda y despejare la zona de las guanteras para ver el mazacote de cables.

Yo te recomiendo que lo hagas desde el vano motor hacia el habitaculo, utilizando un alambre guia que te permitira pasar despues los cables que quieras.
Con la guantera izda apartada, el acceso es bastante bueno y deberias ver el alambre guia al pasarlo.

Telémaco escribió:Yo te recomiendo que lo hagas desde el vano motor hacia el habitaculo, utilizando un alambre guia que te permitira pasar despues los cables que quieras.
Con la guantera izda apartada, el acceso es bastante bueno y deberias ver el alambre guia al pasarlo.

Eso e estado mirando pero veo que para apartar la guantera quito los tornillos y esta Super agarrada y es una pieza hasta la guantera central y para colmo esta el tirador de apertura del capó y lo veo un poco fastidioso de quitar.
E pensado en quitar la batería y hacer un taladro detrás de la báteria y poner un pasamuros y ese taladro saldrá por debajo más menos de la guantera central.
¿Qué os parece?

La guantera de marras lleva dos tornillos a la izda bajo la bandeja y depues en la parte de arriba lleva otros dos o tres.
Tambien lleva uno en una punta al lado del acelerador y un tornillo con tuerca interior que abraza la guantera central.
Si quieres sacar la guantera central hay que soltar ese tornillo que te digo, y como sea la consola que llevan los S hasta la palanca de cambio, te vas a enterar, porque hay que soltar la palanca del freno de mano para poder sacarla.