Mi renault estafette (motor r12 ts)
- Angulo
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Re: Mi renault estafette (motor r12 ts)
Ala!!! Parece que has puesto un techo nuevo
¿Puedes explicar con algo más de detalle el proceso y cuál es la imprimación que has utilizado? Tengo que hacer algo parecido con el arcón de mi caravana que también es de fibra y no sé por dónde empezar
¿Puedes explicar con algo más de detalle el proceso y cuál es la imprimación que has utilizado? Tengo que hacer algo parecido con el arcón de mi caravana que también es de fibra y no sé por dónde empezar
iiiiiihiiiihiiii, jgjgjgjgjgjgjg, aaaaayyyyy, ejque no puedo.....
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- ANTONIODELAOSSA
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Re: Mi renault estafette (motor r12 ts)
Lijado en dos fases:
1/ con lija de 150 con cuidado de no "comerle" mucho
2/ con lija de 500 para eliminar imperfecciones de la gruesa
y luego me trajeron del mayorista de pinturas de carrocerías una imprimación que les dije para la fibra de vidrio "en bruto" porque así salió de fábrica, se llevó 4 kgs porque las dos primeras manos se las chupó que no veas...
A ver si veo luego la marca, me suena algo así como Sigmafast 205
1/ con lija de 150 con cuidado de no "comerle" mucho
2/ con lija de 500 para eliminar imperfecciones de la gruesa
y luego me trajeron del mayorista de pinturas de carrocerías una imprimación que les dije para la fibra de vidrio "en bruto" porque así salió de fábrica, se llevó 4 kgs porque las dos primeras manos se las chupó que no veas...
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Re: Mi renault estafette (motor r12 ts)
2 fases? De 150 a 500, menudo salto, ni las catararas del Niágara
El 124 mola si le quitas el 4, o si es 100% eléctrico
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Re: Mi renault estafette (motor r12 ts)
Pues según el chapista, con la de 150 bastaba y sobraba... pero a mí me parecía que quedaba un poco basto y de iniciativa propia le dí la de 500 para dejarla mas lisa y con miedo de quitar material en exceso, cierto es que ahora no tiene la pinta original porque la fibra en bruto es más basta y ahora parece que lleva el acabado del Citroën tiburón....Vin Diesel escribió: ↑30 Ago 2019 11:45 2 fases? De 150 a 500, menudo salto, ni las catararas del Niágara
- Angulo
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Re: Mi renault estafette (motor r12 ts)
Muchas gracias, tomo nota, a ver qué tal me queda a míANTONIODELAOSSA escribió: ↑30 Ago 2019 10:33 Lijado en dos fases:
1/ con lija de 150 con cuidado de no "comerle" mucho
2/ con lija de 500 para eliminar imperfecciones de la gruesa
y luego me trajeron del mayorista de pinturas de carrocerías una imprimación que les dije para la fibra de vidrio "en bruto" porque así salió de fábrica, se llevó 4 kgs porque las dos primeras manos se las chupó que no veas...
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Mi renault estafette motor r12 ts
Hola
Que hermoso fierro Te felicito
Te pregunto: dónde hiciste la capota y las puertitas? Yo quisiera algo así para el mio...
Saludos y éxitos con la máquina
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Re: Mi renault estafette motor r12 ts
No entiendo lo que quieres preguntar.
La "capota" es de fábrica, las hacían en fibra de vidrio para reducir el peso y facilitar el montaje, no de chapa como el resto de la furgoneta. Desde 1959-60 hasta 1981.
De las "puertitas" no sé qué quieres decir. También son así de fábrica.
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Re: Mi renault estafette (motor r12 ts)
Menuda fotaza, me encanta... el la furgoneta tenia fuerza apara tirar del remolque y el 2CV ... ??? O solo es un posado para la foto..ANTONIODELAOSSA escribió: ↑07 Ene 2019 13:25 Inicio de 2019 trabajando, rescatando a coches de la época
Brutal, me encanta.
MAI LA CAMPEONA
RENAULT 12 TS FAM. CONFORT (1977)
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- ANTONIODELAOSSA
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Re: Mi renault estafette (motor r12 ts)
La furgoneta Estafette tiene motor original de 40 CV, es el mismo que el del R12 TL pero rebajado de potencia para tener un consumo aceptable.JRamonLugo escribió: ↑04 Nov 2019 21:03 Menuda fotaza, me encanta... el la furgoneta tenia fuerza apara tirar del remolque y el 2CV ... ??? O solo es un posado para la foto..
Brutal, me encanta.
Y sí, tiene fuerza de sobra para tirar de remolque, la MMA autorizada es 1150 kg. Anda que no ha tirado de remolque moviendo coches y otros trastos....