Club Renault 12 España

ivecocityclass escribió:

Telémaco escribió:Vaya....conque el sabado en Burgos, eh?
Y no avisas?
La compra es doblemente buena, primero porque te soluciona el problema de acomodamiento y segundo, porque esta mucho mejor con sus asientos de origen.

Fué viaje relámpago...De todas formas creo que no tengo su teléfono señor,por lo tanto no le pude avisar, aunque unas cervecitas si que hubieran entrado bastante bien en vuesa compañia...


Un saludo


Paco

Si fue relampago se te puede otorgar bula papal. Sino, un mail, que ese si que lo tienes, y lo recibo en el movil al momento.

Telémaco escribió:

ivecocityclass escribió:

Telémaco escribió:Vaya....conque el sabado en Burgos, eh?
Y no avisas?
La compra es doblemente buena, primero porque te soluciona el problema de acomodamiento y segundo, porque esta mucho mejor con sus asientos de origen.

Fué viaje relámpago...De todas formas creo que no tengo su teléfono señor,por lo tanto no le pude avisar, aunque unas cervecitas si que hubieran entrado bastante bien en vuesa compañia...


Un saludo


Paco

Si fue relampago se te puede otorgar bula papal. Sino, un mail, que ese si que lo tienes, y lo recibo en el movil al momento.

Salimos a las 7 de la mañana de Toledo y a las 2 de la tarde ya estabamos de vuelta...)fuí con la lavadora moderna).

Te paso mi tlf por privado y asi estas fichado por si vuelvo a subir...


Un saludo


Paco

Buenas tardes.

Yo le notaba algo raro al rodar pero no estaba seguro de lo que era y el domingo tuve la confirmación: La rueda delantera derecha del GS en su zona interior estaba ya con los alambres asomando. Signo inequivoco de que algo no iba bien con el paralelo en ese coche.

Despues de volverme loco buscando las ruedas pues es una medida muy extraña (145/80/15) las conseguí encontrar ayer de la marca NANKANG en un pequeño taller de la Puebla de Montalbán, a 32kms de mi casa y hoy se las han cambiado. La suerte máxima ha sido que el dueño del taller de ruedas trabajó de jóven en un taller de Citroen y se acordaba de como realizar el paralelo. Al meter el coche en la máquina para no aburrir con datos técnicos tenia una rueda mirando a Valencia y la otra a La Coruña...

Ahora ya con ambas ruedas delanteras nuevas y perfectamente alineadas el coche se conduce como una balsa,sin ruidos ni tirones extraños en el volante. Como dato curioso decir que para que el coche conserve la altura mientras se realiza el reglaje de las caidas y convergencias debe estar arrancado para evitar falsear datos

Un par de detalles más y estará preparado para Jaén, aunque antes por si a alguien le interesa (ahora lo subiré al lugar correspondiente) habrá una concentración el dia 27 de agosto en Pajares de Adaja,pueblecito de Ávila


Un saludo

Paco

ivecocityclass escribió:Buenas tardes.

Yo le notaba algo raro al rodar pero no estaba seguro de lo que era y el domingo tuve la confirmación: La rueda delantera derecha del GS en su zona interior estaba ya con los alambres asomando. Signo inequivoco de que algo no iba bien con el paralelo en ese coche.

Despues de volverme loco buscando las ruedas pues es una medida muy extraña (145/80/15) las conseguí encontrar ayer de la marca NANKANG en un pequeño taller de la Puebla de Montalbán, a 32kms de mi casa y hoy se las han cambiado. La suerte máxima ha sido que el dueño del taller de ruedas trabajó de jóven en un taller de Citroen y se acordaba de como realizar el paralelo. Al meter el coche en la máquina para no aburrir con datos técnicos tenia una rueda mirando a Valencia y la otra a La Coruña...

Ahora ya con ambas ruedas delanteras nuevas y perfectamente alineadas el coche se conduce como una balsa,sin ruidos ni tirones extraños en el volante. Como dato curioso decir que para que el coche conserve la altura mientras se realiza el reglaje de las caidas y convergencias debe estar arrancado para evitar falsear datos

Un par de detalles más y estará preparado para Jaén, aunque antes por si a alguien le interesa (ahora lo subiré al lugar correspondiente) habrá una concentración el dia 27 de agosto en Pajares de Adaja,pueblecito de Ávila


Un saludo

Paco

Es un gustazo ver que algo no va bien y arreglarlo de forma rápida y ver que todo va genial...
Espero que en mi 12 todo sea asi.
Cuanto mas lo veo mas me gusta el coche!

Es un gustazo ver que algo no va bien y arreglarlo de forma rápida y ver que todo va genial...
Espero que en mi 12 todo sea asi.
Cuanto mas lo veo mas me gusta el coche! [/quote]



Lo de tu coche es sencillamente del tiempo que ha estado parado.

En cuanto al GS cada vez que lo conduzco me enamora más. No sería de extrañar que me acabase buscando un GSA con cambio de 5 marchas...(me conozco y sé que lo haré)


Un saludo


Paco

ivecocityclass escribió: Lo de tu coche es sencillamente del tiempo que ha estado parado.

En cuanto al GS cada vez que lo conduzco me enamora más. No sería de extrañar que me acabase buscando un GSA con cambio de 5 marchas...(me conozco y sé que lo haré)


Un saludo


Paco

Paco... tienes que hacer un hueco en la agenda y venir a Tarancón a darte una vuelta en Tiburón.

ANTONIODELAOSSA escribió:

ivecocityclass escribió: Lo de tu coche es sencillamente del tiempo que ha estado parado.

En cuanto al GS cada vez que lo conduzco me enamora más. No sería de extrañar que me acabase buscando un GSA con cambio de 5 marchas...(me conozco y sé que lo haré)


Un saludo


Paco

Paco... tienes que hacer un hueco en la agenda y venir a Tarancón a darte una vuelta en Tiburón.

Encantado de la invitación Antonio...Me queda de vacaciones hasta el dia 18 que ya empiezo a currar de nuevo asi que solo tienes que decirmelo y me acerco...Tarancón está apenas a una hora y poco de aqui. Tienes mi tlf creo recordar


Un saludo


Paco