Club Renault 12 España

Pues eso, qué pena (porque las piezas para reparar no se encuentran al tratarse de un serie II...)


https://www.milanuncios.com/venta-de-co ... 081868.htm

Ostia! Cuanto recambio veo yo ahí para hacer un r12 mas deportivo. Motor, caja, frenos delanteros, estabilizadoras mas gruesas... todo eso por 1200 euros es un precio mas que razonable, y esos asientos tambien se cotizan bastante

Ya lo dice el dicho: "muerte de unos, vida de otros"

El que tenga un 15 menuda cantidad de piezas

Vin Diesel escribió: ↑04 Ene 2018 17:31 Ostia! Cuanto recambio veo yo ahí para hacer un r12 mas deportivo. Motor, caja, frenos delanteros, estabilizadoras mas gruesas... todo eso por 1200 euros es un precio mas que razonable, y esos asientos tambien se cotizan bastante

Es un GTL de segunda serie, por tanto, hasta lo que yo sé (y mira que puedo opinar...), es casi igual en esas cosas mecánicas que el R12S español. Lo único las estabilizadoras.
Otro cantar es si fuera un R15 TS....

Ya me parecía a mi muy barato...

Vin Diesel escribió: ↑04 Ene 2018 19:36 Ya me parecía a mi muy barato...

Por qué crees que me compré el R12 TL familiar ¿? Porque multitud de cosas me valen para el 15 y el motor para la Estafette.
Luego el coche se portó muy bien hasta caducar la ITV, y le dije: no te mereces quedarte de donate por algo más de cien euro al año de ITV y seguro

Y de donante de los tres, pues hoy día está el Renault 12 familiar que rescaté de la sierra de Madrid gracias a Telémaco.

Pues si, mejor el de la sierra pa donante.
Ese 12 familiar rojo mate todavia parece que tiene que dar mucha guerra.