Club Renault 12 España

Hace unos días encontramos este 12 N primerisima serie, para los que pensais que el vuestro está mal, espero que os sirva de consuelo.
Saludos.

Pues no está tan mal eeeeeeeeeeh, yo creo que mi familiar está bastante mas machacado que ese XD incluso ese parece que lleva las aalfombras originales ^_^ jejeje

Luis TL escribió:Hace unos días encontramos este 12 N primerisima serie, para los que pensais que el vuestro está mal, espero que os sirva de consuelo.
Saludos.

Joder,pues la moldura de la luna trasera es la que me hace falta para el mio.Es asi como esa.


Un saludo


Paco

Yo vi al sujeto, y la verdad que las fotos le maquillan bastantes cosas, realmente estaba hecho polvo. Lo mirabas por dentro y daba la sensación que el coche había sido arrollado por alguna riada, todo lleno de barro con restos de maleza (fijaros en la radio de la segunda foto). Lo del portón era algo que nunca había visto, estaba oxidado por las inumerables picadas que tenía, y no en las zonas normales de que se oxide, sino en todo el centro.

Intenté pillar uno de los intermitentes laterales (el derecho) y se me deshizo toda la goma en las manos (lo volví a dejar puesto por si alguien lo quería por algún otro motivo). Lo único que le pillé (y no recuerdo si fue de este o de otro que había más abajo) es la tulipa trasera izquierda que falta en la foto.

Iveco, la moldura estaba totalmente comida por el sol, y la parte que no estaba comida estaba oxidada, de todas maneras, si el tuyo es un TS no debería de llevar esa moldura, sino la que es más cuadrada y gorda.

Lo que sí que me gustó del coche es que por fin he visto un 12 con el freno de mano en el volante, yo ya empezaba a creer que era una leyenda urbana.

Ahora que me acuerdo, las mascotas de los guardabarros sí que estaban decentes, muy sucias pero decentes. Las delanteras imagino que ya habrán volado.

Me parece que en cuanto venga una ventolera un poco fuerte ese coche se va a autodeshacer y se lo va a llevar el viento...

Angulo escribió:Yo vi al sujeto, y la verdad que las fotos le maquillan bastantes cosas, realmente estaba hecho polvo. Lo mirabas por dentro y daba la sensación que el coche había sido arrollado por alguna riada, todo lleno de barro con restos de maleza (fijaros en la radio de la segunda foto). Lo del portón era algo que nunca había visto, estaba oxidado por las inumerables picadas que tenía, y no en las zonas normales de que se oxide, sino en todo el centro.

Intenté pillar uno de los intermitentes laterales (el derecho) y se me deshizo toda la goma en las manos (lo volví a dejar puesto por si alguien lo quería por algún otro motivo). Lo único que le pillé (y no recuerdo si fue de este o de otro que había más abajo) es la tulipa trasera izquierda que falta en la foto.

Iveco, la moldura estaba totalmente comida por el sol, y la parte que no estaba comida estaba oxidada, de todas maneras, si el tuyo es un TS no debería de llevar esa moldura, sino la que es más cuadrada y gorda.

Lo que sí que me gustó del coche es que por fin he visto un 12 con el freno de mano en el volante, yo ya empezaba a creer que era una leyenda urbana.

Je,je,je, el Sábado verás uno en perfecto estado.

Me dejé una en el tintero, la verdad, es que lo único que tenia rescatable, eran las molduras de los vierteaguas en acero inoxidable.

Yo igual le rescataria verias cosas,por ejemplo la parrilla,las molduras del capot y de los aros de las opticas,los paragolpes,y algunas cosillas mas que no veo bien en las fotos,todas esas cosas por aca no se consiguen por ningun lado,hay que hacer magia para tratar de encontrarlas,y los paragolpes ya eso es un milagro encontrarlos.

quien me puede pillar los tacos de goma de los paragolpes si estan en buen estado claro necesitaria los 4