Club Renault 12 España

Efectivamente es de 40mm, hoy mismo monté la linea completa en mi S

Genial tios.....ya me habeis ahorrado un buen trabajito.
Gracias.

Bueno, pues puestos al tema, al final he matado dos pajarracos de un tiro.
Resulta que el ruido de latas arrastrando provenia del empalme que fugaba. Aunque la abrazadera de origen del coche estaba apretada con dos cohones, el caso es que el tubo interior bailaba dentro del exterior provocando el escape de gases y el clonkclonk-kataklonck de las narices que tan harto me tenia y que no era capaz de localizar.
Debido a esto, la extraccion del escape ha resultado sencilla, sin rotaflex, calores ni cortafrios, solo soltar los dos silentbloks y las gomas que sujetaban el silencioso final y hemos podido sacarle.
Habia fabricado una funda con un trozo de escape que retiré cuando puse los nuevos, y esta era efectivamente de 40 mm, pero resulta que el tubo que va dentro es el de 40, con lo que el exterior ya se va a unos 42-43.
He desechado la funda puesto que ya habia comprado un par de abrazaderas de alta presion, y he puesto pasta de escapes y las abrazaderas directamente sobre el empalme original. Solo queda arrancar y comprobar que no fuga, casi me fio de lo que he hecho sin comprobarlo. El ruido al mover el escape completo ya no se oye tampoco.

Eso quedó fetén, ya verás como ahora no va a fugar nada, esas abrazaderas tipo moto quedan cojonudas y no aplastan los tubos como los abarcones.

Buen trAbajo. Ya nos contarás las nuevas sensaciones al conducirlo libre de fugas y molestos ruidos

No creo que por ahinse escape nada, el aspecto es genial, yo no estaria preocupado, quizas yo al mio le hago lo mismo, me lo apunto.