Club Renault 12 España

Hola compañeros.

Os cuento mi problema:

De repente hoy, cuando iba circulando por carretera, me da tirones y se me cala. Paro en arcén, vuelvo a arrancar, el ralentí es correcto, vuelvo a circular y al rato sucede lo mismo, tirones y calado. Así varias veces hasta que llegué de vuelta a casa...

Al levantar el capó veo manchado de aceite la parte de abajo de la bomba de gasolina, y también está manchado todo lo que hay por debajo, y también hay manchas de gotas de aceite por salpicadura.

Arranco el motor y noto que por un lateral de la bomba sobra aire, es decir, hay una fuga de aire en la bomba.

No huele a gasolina. Las manchas son de aceite.

Entiendo que debido a esa fuga de aire en la bomba, en ocasiones no bombea correctamente y por tanto se cala el motor.

Como digo no huele a gasolina. Lo que no entiendo es por qué hay también fuga de aceite... Tiene sentido?

En cualquier caso supongo que tendré que cambiar la bomba, no es cierto?

Agradecería consejos...

Muchas gracias!

Es factible que la bomba de gasolina esté estropeada y esté metiendo gasolina al aceite, por eso ves las chorreras fuera.
Por lo que vale, pon una nueva. Yo tuve ese problema y hasta que lo descubrí, le dí buena paliza al motor.... de hecho ahora llevo otro.

Gracias Antonio.

No acabo de entender, si la bomba está metiendo gasolina en el aceite, por qué mancha de aceite por fuera...

He visto estas dos bombas en Oscaro. Coinciden con el código de despiece. Alguna preferencia?

r12tl escribió: ↑18 Dic 2020 01:14 Gracias Antonio.

No acabo de entender, si la bomba está metiendo gasolina en el aceite, por qué mancha de aceite por fuera...

He visto estas dos bombas en Oscaro. Coinciden con el código de despiece. Alguna preferencia?

Porque la gasolina va diluyendo el aceite que se encuentra en la zona inferior de la bomba, para limitar la fricción entre la leva y la palanca de la bomba, y se escapa por el orificio que lleva la bomba en la parte inferior del cuerpo. Yo lo supe cuando volviendo de un viaje largo, el nivel de aceite había bajado dos litros en menos de 300 kms y me pringó todo el costado izquierdo del motor y de la caja de cambios.
Esa bomba de la foto tiene buen aspecto. Pero de Oscaro no tengo buena opinión personal, te mandan lo que tienen y a veces no coincide con lo que has pedido, y te ves negro para recuperar tu dinero, perdiendo los gastos de envío.

La Bomba en principio, si vale, solo asegúrate de que la medida de la leva, sea igual, si no, deberás suplementar o quitar la estoà que llevan.