Club Renault 12 España

¿Es complicado de encontrar un motor de estos? Me pregunto si ya que llevo un motor de R 12 TS en mi R 7 el motor del R 12 Gordini lo podría poner o alguno compatible de 1600 cc. y que problemas tendría para montarlo.

Saludos.

Hay R12 con motor de R5 Copa-Alpine (el Alpine argentino es el más famoso, pero también hay "artesanos", como el de un amigo del forero Alpine Trassi), por lo que en teoría se podría meter un motor Gordini en un R7...

En estos temas casi todo es posible, la clave suele estar en el berenjenal de modificaciones que puedas tener que hacer, ya que lo más "fácil" es colocar el motor...luego vienen la caja, trasmisiones...

Conseguir un motor de R12 Gordini es relativamente fácil. El problema reside en los €€€... :shock:

R Siete7 escribió:¿Es complicado de encontrar un motor de estos? Me pregunto si ya que llevo un motor de R 12 TS en mi R 7 el motor del R 12 Gordini lo podría poner o alguno compatible de 1600 cc. y que problemas tendría para montarlo.

Saludos.

:shock: Fran que andas tramando...

mete el motor del r188888 que te saldra mas barato,pero igual te da mas curro,xq el motor del gordini cuando el de la itv vea gordini .........a no ser que tengas 1 contacto buenooooooo salu2

uncetaracing escribió:mete el motor del r188888 que te saldra mas barato,pero igual te da mas curro,xq el motor del gordini cuando el de la itv vea gordini .........a no ser que tengas 1 contacto buenooooooo salu2

Joseba, en la tapa de balancines de los R12 Gordini de serie no pone "Gordini", ya que es una tapa negra como la de cualquier motor. Lo que más les va a llamar la atención es la pareja de Weber de 45... :twisted:



La tapa que lleva la inscripción Gordini es la que forma parte del kit de preparación de 160 cv (y preparaciones mayores).

Salu2

aaaaa ok ya los weber cantan jajajajaja es de cajon salu2

Gracias a todos por las respuestas, creo que sería más facil ponerle el de un Copa atmosférico que se podrían sacar unos 100 cv con una carburación gorda y unos colectores.

Un saludo.

Olvídate del motor 1.600,para meterlo en el siete.Es un motor vastante más grande y largo .Las modificaciones para que entre ese motor es una brutalidad(cortar partes demasiadas importantes)
Si quieres algo más potente,montale al R7 un 1.400 o subelo de cilindrada a 1.500.Y si puedes con una culata alpine o gordini.
Pero eso del 1.600,o superior ,no .

Un saludo.

pfff, parece un motor bastante grande para un 7, aparte que no termino de ver el tema de la trasmision a las ruedas delanteras, ya que la caja iría muy atrás, y las rueddas las lleva muy a lante, no le ocurre lo que al 12, que el motor va colgao por delante de las ruedas, aqui el motor va por detrás de las ruedas...

Aprovecho el tema para pedir opinion. Cambio de buga y de motor. ¿un motor de 2 litros sobre un r-12?