Club Renault 12 España

Jolo escribió: ↑30 May 2023 18:19 Raúl, no lo has podido explicar mejor.
Paso por paso lo has clavado. Además has aportado información extra de cómo se hace en los últimos GTL y hasta has dado la explicación en función del apoyabrazos que montan los diferentes modelos
Eres una enciclopedia con patas del erredocismo patrio
Un saludo.

Angulo escribió: ↑29 May 2023 22:21 Si son los paneles interiores de las puertas, espero no olvidarme de ningún paso:

- Quitar la manivela del elevalunas, para ello hay que quitar el frontal de la manivela, va con pestañas, y se afloja la tuerca que hay en el centro. En los últimos GTL creo que son diferentes y es quitando una especie de circlip que hay entre la manivela y el panel, y luego sale a presión (no estoy seguro en esto de los GTL, en los primeros GTL es igual que en el resto de modelos)

- Quitar el seguro de la puerta, hay que desatornillar el embellecedor y luego el tirador del seguro sale hacia arriba, pero hay que meter un pequeño destornillador para empujar una chapa metálica que hace presión.

- Desatornillar los reposabrazos, llevan, en los N, TL y GTL dos tornillos por debajo. En los S y TS hay un tercer tornillo en la parte superior del reposabrazos (siempre por debajo, aunque están visibles)

-Sólo en los GTL (y en el coche de Telémaco) hay que quitar también la bandeja portaobjetos que hay en la parte inferior de las puertas delanteras, también son dos tornillos por debajo, al igual que con el reposabrazos, son bien visibles

- Por último, y con mucho cuidado, se va haciendo palanca con un destornillador plano entre el panel y la chapa para ir soltando las grapas de plástico que lleva, y ya lo tienes fuera