Saludos desde Tarancón (Cuenca)
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ANTONIODELAOSSA
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Re: Saludos desde Tarancón (Cuenca)
Circulando en cuarta, velocidad absolutamente real según GPS.
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Re: Saludos desde Tarancón (Cuenca)
Puffff, con lo bien que se va a 3100/3200.....
12 S del 71, , Discovery 200 Tdi del 93,Clio 1.9 duet del 96 ( de baja temporal...) Ford Mondeo TDci del 04
Lastima de hangar!!!
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ANTONIODELAOSSA
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Re: Saludos desde Tarancón (Cuenca)
Esto es con la ESTAFFETE?ANTONIODELAOSSA escribió: ↑20 Abr 2021 17:11 Circulando en cuarta, velocidad absolutamente real según GPS.
Jamás pertenecería a un club que tuviese a alguien como yo de socio.
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ANTONIODELAOSSA
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Re: Saludos desde Tarancón (Cuenca)
La foto de los indicadores es con el R15.TheBigMen escribió: ↑02 May 2021 22:39Esto es con la ESTAFFETE?ANTONIODELAOSSA escribió: ↑20 Abr 2021 17:11 Circulando en cuarta, velocidad absolutamente real según GPS.
A las revoluciones que cita Telémaco, la Estafette circularía a 64 por hora, en cuarta. Sólo tiene 4.
A las revoluciones que circula el R15 a 120, la Estafette circularía a 96 km/h.
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TheBigMen
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Re: Saludos desde Tarancón (Cuenca)
y es normal para estos motores circular grandes distancias a esos regímenes?
Jamás pertenecería a un club que tuviese a alguien como yo de socio.
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Re: Saludos desde Tarancón (Cuenca)
Pues normal no es circular de continuo a 5000 revoluciones, aunque lo aguanten, pero es que las carreteras de hace 50 años eran muy muy diferentes a las autovías de ahora. Aunque los límites de velocidad fuesen superiores.... ahí entra en la actualidad el sentido común del conductor.
Si cualquier electrodoméstico moderno de hoy día tuviese que circular por las carreteras nacionales y comarcales de hace 50 años de España, se quedaría sin parte inferior de los bajos, sin rótulas y a saber qué más averías....
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ANTONIODELAOSSA
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Re: Saludos desde Tarancón (Cuenca)
Bonito anagrama. Le queda muy bien.
El 124 mola si le quitas el 4, o si es 100% eléctrico
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