Historia, Fotos, Evolución y Desarrollo de nuestros coches.
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Luis TL
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Mensaje: # 27028Mensaje
Luis TL
31 Mar 2012 01:08
uncetaracing escribió:joeeeeee vaya currazo,
+ 12, lo que digo, esto coje nivel.
Saludos.
estee es mi coleguita... : )
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
Renault Super5 GTS 1988 (más que un 5)
Ford Escort XR3i 1989
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pablo-55
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coloso
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Mensaje: # 27063Mensaje
coloso
01 Abr 2012 14:02
quien la ha visto y quien la ve.....pues imaginate que hubiera que hacer eso en un taller de chapa y pintura jejejeje la clavada iba a ser boa. saludos neno y en semana santa a darle cañita. haber si la tienes lista para la nacional.y sino para la kedada del 12/12/2012 jejejejejejeje
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kmikzeR12
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Mensaje: # 27090Mensaje
kmikzeR12
02 Abr 2012 14:00
A darle cañita y a tomar unas cañitas
que no todo va a ser currar...El resultado ya se vera en que acaba todo esto,pero si por lo menos el óxido no se vuelve a asomar en unos cuantos años habra valido la pena.Saludos
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Fransevilla
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Mensaje: # 27113Mensaje
Fransevilla
03 Abr 2012 00:00
Valla pedazo de trabajo. La verdad que da gusto ver trabajos así. Además da ganas de meterle mano al 12. Una pregunta el eje trasero lo estas restaurando sin desmontar. Yo ando juntando piezas para el trasero y no se si desmontarlo todo o si es posible hacerlo montado.
Saludos
Fransevilla.
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Luis TL
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Mensaje: # 28107Mensaje
Luis TL
29 Abr 2012 22:28
Buen ritmo llevaís, va a quedar de maravilla, buen trabajo.
Saludos.
estee es mi coleguita... : )
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