Recomendación a los usuarios: una vez al año o en cada cambio de aceite motor, hay que echar un ojo al nivel del aceite de la caja de cambios. Por bien que funcionen las marchas. Ayer me dispuse a poner el aceite nuevo en mi TL familiar (manías que tiene uno cuando compra un coche aparentemente bien mantenido) y observé con sorpresa que no llegaba a un litro lo que quedaba dentro, eso sí, de buen color y aspecto, y con el tornillo de nivel redondeado de anteriores manipulaciones con herramientas inadecuadas.
Una vez debajo del coche, recordé una avería recurrente de mis años mozos en el S familiar de mi padre: los tornillos de cabeza de 14 que sujetan la parte delantera del motor al puente de sujección bajo el radiador, y los tornillos de fijación del cárter al bloque. Como no podía ser de otra manera, me los encontré totalmente flojos.
Nivel aceite caja de cambios, aviso a navegantes
- ANTONIODELAOSSA
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Re: Nivel aceite caja de cambios, aviso a navegantes
Tomo nota y aprovecho que me paso los findes bajo el coche para ir apretando tornillos.
12 S del 71, , Discovery 200 Tdi del 93,Clio 1.9 duet del 96 ( de baja temporal...) Ford Mondeo TDci del 04
Lastima de hangar!!!
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- Luis TL
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Re: Nivel aceite caja de cambios, aviso a navegantes
Los tornillos de sujección del puente, si que me ha tocado apretarlos una vez, los demás, la verdad, es que no los he mirado ...
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Gracias por el aviso.

Gracias por el aviso.
estee es mi coleguita... : )
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
Renault Super5 GTS 1988 (más que un 5)
Ford Escort XR3i 1989

Que malo estoy, llevadme a un Bar(siempre en el corazón)
Y le dijo al camello "pues te veo un poco jorobao”
Renault 12 TL Familiar 1976
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