Me está empezando a fallar el distribuidor y estoy planteándome el cambiarlo por los pequeños cabeceos y tirones en bajas revoluciones al acelerar. Ya he descartado otros posibles causantes mediante comprobaciones.
Mi distribuidor es el Df4-62 de Femsa. He visto otros idénticos de la misma marca pero llevan otra numeración: df4-48, df4-85. ¿Tengo que poner el de la misma numeración o puedo escoger cualquiera de los otros 2 modelos?
Enviado desde mi ST25i
Distribuidores
-
KITT
- Mensajes: 422
- Registrado: 26 Nov 2011 23:33
- Carrocería: Berlina
- Versión: TS
- Año: 1978
- Ubicación: Magerit.
Distribuidores
Saludos.Carlos
-
Telémaco
- Socio 2021
- Mensajes: 3530
- Registrado: 25 Feb 2010 12:11
- Carrocería: Berlina
- Versión: S
- Año: 1971
- Ubicación: Villarcayo city for ever....
Re: Distribuidores
Creo que tenia entendido que llevaba un df4-43.... 
12 S del 71, , Discovery 200 Tdi del 93,Clio 1.9 duet del 96 ( de baja temporal...) Ford Mondeo TDci del 04
Lastima de hangar!!!
Lastima de hangar!!!
-
pablo-55
- Socio 2021
- Mensajes: 4605
- Registrado: 28 Dic 2009 19:53
- Carrocería: Berlina
- Versión: TS
- Año: 1980
- Ubicación: Oviedo
Re: Distribuidores
En mi opinión, lo que habría que comprobar es la curva de encendido que tiene cada distribuidor y a partir de ahí, analizar si te conviene. Lo que está claro, es que el motor iría con cualquiera de ellos. Otra cosa es la respuesta y lo que se estiraria el régimen.
Esto no quiere decir que fuese mal, si no que podría subir algo menos de vueltas a cambio de mejor progresividad y mejor respuesta en baja
Esto no quiere decir que fuese mal, si no que podría subir algo menos de vueltas a cambio de mejor progresividad y mejor respuesta en baja