Jarama 2019

[Jolo]

Por cierto, veo en las fotos a la famosa SEY. A ver qué hace el cabrero con ella
Yo creo que se merece unos mimos y la cuide como se merece.
Un saludo.

[JRamonLugo]

Por cierto, veo en las fotos a la famosa SEY. A ver qué hace el cabrero con ella
Yo creo que se merece unos mimos y la cuide como se merece.
Un saludo.

Ya hice referencia a SEY, pero nadie respondió.. le veo un golpe en el bajo puerta delantera derecha, que no se lo había visto antes..
pero ya me comentaron cual iba a ser su destino, terminar patas arriba vaciando los ceniceros.. espero sea la Broma Macabra de Halloween

[Vin Electric]

Por cierto, veo en las fotos a la famosa SEY. A ver qué hace el cabrero con ella
Yo creo que se merece unos mimos y la cuide como se merece.
Un saludo.

Ya hice referencia a SEY, pero nadie respondió.. ya me comentaron cual iba a ser su destino, terminar patas arriba vaciando los ceniceros..

Eso no va a pasar mientras lo pilote yo, que a mi ir en el asiento del miedo (el de la derecha) no me gusta, jajaja. El destino final de ese coche, va a ser volver a la ciudad de su matriculación, Sevilla, y va a girar muchos cuellos cuando llegue allí, ya lo vereis.

[Vin Electric]

Da gusto verte Carlitos. Has clavado las tres vueltas en las que has tirado en 2 min 38 seg. Eso habla del nivel y la regularidad que tienes.
Además sin forzar el motor, haciendo todo en tercera y cuarta a excepción de la segunda de Le Mans para subir Pegaso, que ponías segunda. Por supuesto hubieras podido ir un poco más deprisa pero lo que sí demuestras es que siempre llevas el mismo ritmo, frenando siempre igual, pasando por los mismos sitios... una precisión absoluta. Dices en Bugatti que esa curva impresiona y es muy cierto, pero bajo mi punto de vista la has hecho de libro en todas las pasadas.
Da gusto ver cómo tiras el coche, coges los picos, le das salida y haces que pierda su tendencia natural a tirar de morro. Te he visto y me he retrotraído en el tiempo, verte me ha dado mucha envidia.
Para que te des cuenta del nivel que has llevado, en la primera carrera que hicimos con los Clio 16 válvulas, solamente dos coches de entre casi 50 consiguieron bajar 2 min 00 seg... coches de la Copa preparados para ello, con unos 155 cv a más de 8000 rpm, con suspensiones de circuitos, frenos específicos y neumáticos slicks. En aquella carrera hice octavo y mi mejor vuelta fue en 2 min 00 seg (no me acuerdo de las milésimas je, je, je). Con el tiempo y las evoluciones que tuvieron aquellos coches llegamos a rodar en 1 min 56 seg creo recordar.
Con estas cifras, quiero poner en valor el gran mérito que tienes al rodar con un "penco" (dicho con todo el cariño ) como el R-12, sin forzar lo más mínimo y dejándote aun bastante margen. No llevas suspensiones específicas de circuitos, ni seguramente los reglajes adecuados, ni slicks y, aunque el tuyo esté un poco tocado, no deja de ser un 12, que tiene muchas virtudes pero entre ellas, no está precisamente la de la deportividad.
También es muy cierto tu comentario y el nivel que se ve no es precisamente de pilotos de Fórmula 1 . Se puede ir más deprisa o más despacio pero por lo menos trazar bien y se ve cada uno...
Sólo puedo despedirme dándote las gracias por enseñarnos el vídeo y diciéndote... ¡¡¡chapeau!!!
Un saludo.

Hombre Jolo, muchisimas gracias, no sabes cuanto me halaga quee me digas eso, tu que tantas veces has corrido de verdad en el jarama. A ver si te animas un año a venir a pasar el dia y dar unas vueltas en el patito, no se trata de competir, este año me lo tomé con calma y ha sido el que mas he disfrutado.

Como digo en el video, el jarama es un circuito muy dócil de afrontar y no entiendo como hay gente que se complica tanto. Lo que está claro es que si sabes pilotar en tierra, el asfalto lo dominas mas facil. Ya lo dijo el Matador en su dia cuando corría con el Celica. Como me gustaría poder hacer unas tandas así con cualquier coche pero en circuito de tierra, eso si que es una gozada, vas siempre de lado y es super entretenido y emocionante. A veces hecho de menos volver a competir, pero luego recuerdo todo el tiempo libre que me robaba ese mundillo, y se me pasa. Jeje.

Lo dicho, gracias de nuevo, para 2020 a ver si mejoro esos 2,38min. Jeje

[JRamonLugo]

Por cierto, veo en las fotos a la famosa SEY. A ver qué hace el cabrero con ella
Yo creo que se merece unos mimos y la cuide como se merece.
Un saludo.

Ya hice referencia a SEY, pero nadie respondió.. ya me comentaron cual iba a ser su destino, terminar patas arriba vaciando los ceniceros..

Eso no va a pasar mientras lo pilote yo, que a mi ir en el asiento del miedo (el de la derecha) no me gusta, jajaja. El destino final de ese coche, va a ser volver a la ciudad de su matriculación, Sevilla, y va a girar muchos cuellos cuando llegue allí, ya lo vereis.

Eso espero, confío en ello.. Si vas de piloto ya me relaja más.. Jajajaja... Yo solo cuento lo que alguno por ahí me cuenta... Y creo que es pa fastidiarme.. Jejejeje...

[Vin Electric]

Bueno, es un decir, el dueño tiene tan buenas manos como yo, y con la burrada de km que le vamos a meter, va a haber tiempo de sobra para que lo pilotemos los 2.

Pero eso será dentro de un tiempo, primero hay que terminar proyectos empezados.

[Albertucho-12Ts]

Buen sabadete echamos... gracias a los asistentes por volcarse. Creemos que es un evento que debemos seguir manteniendo, y poco a poco volviendo a recuperar la participación de ediciones pasadas...

[Vin Electric]

Dejo el video grabado desde la barra estabilizadora delantera del R12.

Estoy montando uno de la primera vuelta combinando imagenes desde el interior y el exterior, cuando lo tenga terminado lo subo.

[solares]

Para el año q viene cámara en los pedales!! Pie izquierdo

[Angulo]

Carlos, eres un crack, así da gusto