Guía de compra R12 en el nº ídem de Clásicos Populares

[Franek]

Mira por dónde, en el número 12

[hamabi]

No os perdéis nada. Las características técnicas tienen errores, la información es vaga, las fotografías son todo catálogos y publicidad de época y para colmo, el único R12 real que sale es un TS que ya sacaron hace unos años, sucio, con óxidos y ñapeado. Con la de R12s en estado de concurso que abundan en nuestro club, han optado por la vía fácil haciendo un refrito. Nada que ver con las Guias de Compra con mayúsculas que hace Motor Clásico, con coches impecables, fotos y datos detallados y precisos, esquemas y con apartados según mecánica, electricidad, cotizaciones... Podían haber hecho como el ABC, que hace unos semanas nos contactó vía FB para pedir fotos para un reportaje sobre coches de hace unos años.

Aun así, la he comprado, ya que nuestros coches no se prodigan en las publicaciones del sector (sólo recuerdo dos publicaciones anteriores), no me voy a arruinar.

Un saludo.

[Franek]

Atención, en el número 16 (agosto 2015) aparece un R12 Familiar de 1974. ¿Es de alguno de vosotros?

[lipichin]

Acabo de comprar la revista de casualidad. El R12 es de un pueblo de Cuenca, no muy lejos de aqui, pero no me suena de nada.
Decir que tiene varios errores, y ya les he escrito un correo electrónico a ver si en la siguiente edición los corrigen el su sección "el que tiene boca, se equivoca"

[hamabi]

Eso por no hablar de la habitual poca preparación de los coches. Esta unidad en concreto monta unas alfombrillas de Citroën, sucias y mal puestas, en la línea de esta revista. No cuesta nada prestar un poco más de atención a los coches. Como decía más arriba, me hago con la revista por que bastante poco se publica de Renault 12, y por 3,5 €...

Saludos.

[ANTONIODELAOSSA]

Atención, en el número 16 (agosto 2015) aparece un R12 Familiar de 1974. ¿Es de alguno de vosotros?

Es de José Luis, de Villamayor, (lo dice también la revista), el hombre con gafas oscuras que sale en la foto de la plaza de toros. Yo lo conozco desde hace años y tiene varios coches, desde un Tiburón en muy buen estado a un inglés de esos rojos descapotables de dos plazas (que no sé que marca es), un Escarabajo, un Dyane, también tuvo un GS.... Me ha sorprendido que le dedicaran un reportaje sin buscar una unidad en mejor estado; y que el propio fotógrafo no sea más riguroso en sacar las mejores fotos, ya que en casi todas saca defectos de un coche "conservado" y no restaurado, como ese tablero de instrumentación agujereado para poner un reloj de temperatura y un cuentarevoluciones, o ese piloto delantero descolorido junto a un parachoques deformado.

De la revista, me imagino que habrá sido por "cercanía a Madrid" que han seleccionado ese R12 familiar, porque en el mismo ejemplar de esa revista, en la comparativa de BMW han puesto un Isseta que estaba en el Jarama, en lugar de irse a por un BMW perfecto que había en Zaragoza y que ellos mismos mencionan. Ni que Zaragoza de Madrid distase dos mil kilómetros. Cosas de los recortes en presupuesto.

Los mismos errores y falta de rigor aparecen en el reportaje sobre el 2CV , de miembros del club del que soy socio y vocal de la junta.

[Vin Electric]

Que poca profesionalidad. Mira que no hay r12 en estado de concurso ni nada...


En fin...